| 開課地點: | 廣州 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 授課時間: | 1天 | |||||||
| 授課顧問: | 呂老師 | |||||||
| 開課時間: | 2015-08-24 | |||||||
| 市場報價: | 1875 | |||||||
| 購買價格: | 1500 | |||||||
| 課程排期 |
| |||||||
| 審核時間: | 我要報名2015-05-29 12:24:46 | |||||||
第一模塊:如何構(gòu)建贏在未來的經(jīng)營分析體系
為什么管理者不滿意財務(wù)人員的分析報告
² 財務(wù)分析對企業(yè)的意義
² 企業(yè)財務(wù)分析現(xiàn)狀及問題
² 財務(wù)人員必須改掉的“職業(yè)壞習(xí)慣”
管理者科學(xué)決策三件寶
² 管理駕駛艙-企業(yè)經(jīng)營分析報告的終極形態(tài)
² 自動化模型-牽一發(fā)動全局,管理者離不開它
² 部門體檢表-讓業(yè)務(wù)和財務(wù)由水火不容變成親密伙伴
培養(yǎng)系統(tǒng)化工作方法
² 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)化
² 分析工具系統(tǒng)化
² 財務(wù)管控系統(tǒng)化
第二模塊:如何設(shè)計駕馭全局的管理者駕駛艙
管理者駕駛艙概論
² 為什么說管理者駕駛艙是企業(yè)經(jīng)營分析的終極形態(tài)
² 案例分享:經(jīng)典的外企管理者駕駛艙
管理駕駛艙的設(shè)計理念
三級KPI指標(biāo)的區(qū)別和聯(lián)系
² 戰(zhàn)略監(jiān)控指標(biāo)
² 財務(wù)分析指標(biāo)
² 業(yè)務(wù)執(zhí)行指標(biāo)
量化分析是管理駕駛艙之魂
² 成本與成本動因:如何從定性分析走向定量分析
² 案例分享:工廠電量分析模型
² 銷售與銷售動因如何構(gòu)建定量分析
管理者駕駛艙必備組件介紹
² 儀表盤
² 動態(tài)圖
² 子彈圖
² 復(fù)合圖
² 交互式圖
解決方案是管理架駛艙的本質(zhì)體現(xiàn)
² 提不出解決方案的管理駕駛艙是紙上談兵
² 財務(wù)分析的本質(zhì)
² 財務(wù)分析的步驟
第三模塊:如何建立引領(lǐng)決策的自動化財務(wù)模型
經(jīng)典外企500強(qiáng)自動化預(yù)算模型的設(shè)計與應(yīng)用
² 案例分享:經(jīng)典的外企500強(qiáng)自動化預(yù)算模型
² 方法保障:標(biāo)準(zhǔn)化財務(wù)模板的設(shè)計理念
² 技術(shù)保障:常用數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析工具介紹
² 制度保障:如何防止財務(wù)與業(yè)務(wù)部門之間的信息脫節(jié)
² 案例分享:部門/項目財務(wù)狀況體驗表的設(shè)計與應(yīng)用
本量利模型的設(shè)計與應(yīng)用
² 為什么企業(yè)需要進(jìn)行不確定情境條件下的分析
² 盈虧平衡點的分析
² 敏感性分析
² 情境分析
第四模塊:總結(jié):經(jīng)營分析的本質(zhì)與思維體系導(dǎo)圖
經(jīng)營分析的本質(zhì)
² 案例分享:如何預(yù)測存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
² 如何撰寫經(jīng)營分析報告
財務(wù)管控體系與思維導(dǎo)圖
² 如何建立財務(wù)管控體系
² 頭腦風(fēng)暴:如何建立自己公司的財務(wù)管控思維導(dǎo)圖
用Excel設(shè)計的管理者駕駛艙
呂老師
理道授權(quán)講師。呂老師曾就職于IBM 、摩托羅拉、康明斯等多家世界500強(qiáng)外資公司的中國總部及國內(nèi)合資企業(yè),擁有15年的財務(wù)工作經(jīng)驗和8年財務(wù)培訓(xùn)和咨詢經(jīng)驗;其專業(yè)經(jīng)營分析經(jīng)驗橫跨制造、IT、通訊、能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè);現(xiàn)場分享的經(jīng)營分析理念、方法和工具模型均100%來于實戰(zhàn)經(jīng)驗的積累,并且有充分的經(jīng)驗幫助學(xué)員聯(lián)系自己公司的實際情況,做到舉一反三。
網(wǎng)站備案號:粵ICP備14053066號-1 版權(quán)所有:英盛企管
Copyright 2015 Enterprise Management Training Center All Rights Reserved.