| 開課地點: | 廣州 | |||||||
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| 授課時間: | 2天 | |||||||
| 授課顧問: | 林俊 | |||||||
| 開課時間: | 2018-07-13 | |||||||
| 市場報價: | 0 | |||||||
| 購買價格: | 5500 | |||||||
| 課程排期 |
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| 審核時間: | 我要報名2018-06-15 17:02:52 | |||||||
公司各部門管理人員(計劃、生產(chǎn)、采購、技術(shù)、質(zhì)量、營銷、人力資源、風(fēng)險控制等)、財務(wù)人員和非財務(wù)人員。
1、學(xué)習(xí)如何準(zhǔn)確地核算、分析和控制產(chǎn)品制造成本、質(zhì)量成本、效率成本、資金占用成本、采購成本、營銷成本等成本;
2、學(xué)習(xí)如何從整個價值鏈(供應(yīng)鏈-制造鏈-銷售鏈)的角度分析和控制包括七大浪費等在內(nèi)的管理不善成本;
3、學(xué)習(xí)如何建立工廠全面的成本績效指標(biāo)(KPI);
4、學(xué)習(xí)基于企業(yè)整個價值鏈上的質(zhì)量成本、采購成本、營銷成本的預(yù)算;
5、學(xué)習(xí)如何做多因多果的全面預(yù)算管理;
學(xué)習(xí)成本控制與預(yù)算管理心理學(xué)方法。
概述
什么是管理不善成本?
豐田汽車公司定義的七大浪費
從成本控制角度看精益生產(chǎn)
案例分析:WMC公司的管理不善成本分析
一、精準(zhǔn)成本管理基礎(chǔ)
1.1 基本概念
1.1.1 成本和費用的定義
1.1.2 客觀的多因多果成本產(chǎn)生過程
1.1.3 產(chǎn)品成本的兩種定義
1.1.4 質(zhì)量成本的構(gòu)成
1.1.5 效率成本的構(gòu)成
1.1.6 資金占用成本的構(gòu)成
1.2 企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況
1.3 企業(yè)成本控制的基本思路
1.4 基于成本效益原則的體系化管理結(jié)構(gòu)圖
二、精準(zhǔn)成本核算-多因多果的成本核算方法
2.1 傳統(tǒng)成本管理的局限性:多因一果的成本核算方法
2.2 多因多果的成本核算
2.3 案例分析:廣州本田汽車的成本控制
三、精準(zhǔn)成本分析與控制
3.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本
3.1.1 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的歸集關(guān)系
3.1.2 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本分析
3.1.3 產(chǎn)品純生產(chǎn)成本的控制方法
3.1.4 新產(chǎn)品開發(fā)的價值工程VE
3.1.5 日本豐田汽車CCC21成本控制方法
3.1.6 產(chǎn)品物料清單(BOM)管理
3.2 質(zhì)量成本
3.2.1 質(zhì)量成本管理的背景
3.2.1.1 質(zhì)量成本的影響
3.2.1.2 質(zhì)量成本管理的目的
3.2.1.3 質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量總成本的關(guān)系
3.2.1.4 質(zhì)量成本分析
3.2.1.5 案例:廣州本田汽車質(zhì)量和成本最佳匹配
3.2.2 質(zhì)量成本的分析
3.2.3 質(zhì)量成本預(yù)算
3.3 效率成本
3.3.1 效率管理基礎(chǔ)
3.3.2 效率成本的構(gòu)成
3.3.3 效率成本例子:產(chǎn)能剩余或浪費
3.3.4 效率成本的改進(jìn)方法
3.3.5 效率成本分析
3.3.6 效率成本預(yù)算
3.4 資金占用成本
3.4.1 資金占用成本的構(gòu)成
3.4.2 海信與科龍原材料庫存比較
3.4.3 資金占用成分析
3.4.4 資金占用成本預(yù)算
3.5 全面采購成本
3.5.1 全面采購成本的構(gòu)成
3.5.2 影響原材料成本的因素
3.5.3 影響采購過程成本的因素
3.5.4 因采購不良而造成的管理不善成本
3.5.5 采購成本管理的關(guān)鍵績效指標(biāo)
3.5.5.1 采購成本績效指標(biāo)
3.5.5.2 供應(yīng)商成本績效指標(biāo)
3.5.5.3 采購成本績效指標(biāo)期間效果比較分析
3.5.6 全面采購成本預(yù)算
四、以利潤和成本為導(dǎo)向的價值分析和管理
4.1 基于利潤回報結(jié)果的價值決策
4.1.1 營銷成本分析
4.1.2 營銷成本預(yù)算
4.2 以成本結(jié)果為導(dǎo)向的價值分析
4.2.1 企業(yè)價值鏈成本的構(gòu)成狀況
4.2.2 WMC公司的價值分析
4.3 面向?qū)ο蟮某杀究刂婆c持續(xù)改善方法(DAPDCI)
4.3.1 什么是DAPDCI
4.3.2 面向質(zhì)量成本對象的DAPDCI
五、多因多果的全面預(yù)算管理
5.1 全面預(yù)算管理的目的
5.2 全面預(yù)算管理成功的關(guān)鍵因素
5.3 多因多果的全面預(yù)算管理模式
5.3 全面預(yù)算的組成框架(1) – 縱向預(yù)算
5.3 全面預(yù)算的組成框架(2) – 橫向預(yù)算
5.4 部門費用預(yù)算表格設(shè)計
六、成本控制與預(yù)算管理心理學(xué)
成本和預(yù)算管理所涉及的學(xué)科知識
人們看問題的三個角度
管理會計行為的構(gòu)成
為什么要研究管理會計心理學(xué)?
看到這個圖,你想到了什么問題?
一個心理學(xué)現(xiàn)象:斯德哥爾摩癥候群
唯識宗對認(rèn)知的建模
佛學(xué)唯識宗與西方心理學(xué)的同構(gòu)關(guān)系
為什么最大的敵人是自己?
末那識對知覺的影響
老板的性格與心理弱點
自戀者的性格特征
組織自戀的成本效益
關(guān)于人的動機(jī):德西效應(yīng)
弗洛姆的刺激定律
從博弈角度看預(yù)算的本質(zhì)
從博弈角度看管理不善成本的本質(zhì)
預(yù)算管理存在的博弈問題
從博弈心理學(xué)角度的問題解答
林俊
主要背景資歷:澳大利亞新南威爾士大學(xué)國際會計碩士;暨南大學(xué)數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)士;微軟MCSD軟件專家;清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中山大學(xué)等大學(xué)EMBA和CFO培訓(xùn)導(dǎo)師;《精準(zhǔn)成本控制學(xué)》的創(chuàng)始人;第四代成本控制技術(shù)《CSS 成本體系標(biāo)準(zhǔn)》的創(chuàng)始人;《唯對象主義認(rèn)識論哲學(xué)》的創(chuàng)始人;澳大利亞注冊會計師公會會員;德國萊茵(TUV)公司和挪威船級社(DNV)指定的《全面質(zhì)量成本管理》課程導(dǎo)師。
授課風(fēng)格:理論深入淺出,案例分析畫龍點睛,能切實解決學(xué)員提出的實際問題。
曾服務(wù)過客戶:比亞迪汽車、吉利汽車、三一重工、一汽集團(tuán)、北京奔馳、奇瑞汽車、廣汽本田、東風(fēng)汽車、長安汽車、五羊摩托車、玉柴集團(tuán)、中國南車、中國北車、雅戈爾、華凌空調(diào)、美國約克空調(diào)、日立電梯、海信電器、摩恩、佳通輪胎、阿迪達(dá)斯、奧的斯、雅芳、立白集團(tuán)、深圳萊英達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、美的集團(tuán)、嘉寶莉涂料、三星電機(jī)、浙江正泰、株洲硬合金、金發(fā)科技、江山制藥、TCL電腦、北京派普集團(tuán)、中興通訊、廣東移動、鹽田港、廣州新港、廣州城市建設(shè)開發(fā)總公司等數(shù)百家企業(yè)。
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