精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

開(kāi)課地點(diǎn)：	深圳
授課時(shí)間：	2012年09月22-23日
授課顧問(wèn)：	文放懷
開(kāi)課時(shí)間：	2012-9-22
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購(gòu)買(mǎi)價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2012-07-27 12:44:16

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

工程師、主管、經(jīng)理、總監(jiān)、總經(jīng)理及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

課程目標(biāo)

精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

課程內(nèi)容

[8/4-5]北京精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)　　

[8/11-12]上海精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[8/18-19]廣州精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[8/25-26]深圳精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[9/1-2]北京精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)　

[9/8-9]上海精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[9/15-16]廣州精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[9/22-23]深圳精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

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/6-7]北京精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)　

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/13-14]上海精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

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[11/3-4]北京精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

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-11]上海精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[11/17-18]廣州精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[11/24-25]深圳精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[12/8-9]北京精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[12/15-16]上海精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[12/22-23]廣州精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

[12/29-3
]深圳精益六西格瑪工序西格瑪能力測(cè)評(píng)Cpk企業(yè)訓(xùn)練營(yíng)

大部分企業(yè)的工序能力在2～3西格瑪水平，與六西格瑪相差甚遠(yuǎn)。以電池為例，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)對(duì)單體電池的完整評(píng)估體系，更毋庸再提數(shù)百個(gè)串聯(lián)電池組。以下冰冷的數(shù)字或可佐證這一點(diǎn)。國(guó)內(nèi)目前動(dòng)力電池生產(chǎn)中最為核心的涂布工序Cpk（制程能力指數(shù)，該值越高意味著該工序的成品率和一致性越高））值均在1.33以下， 而日韓企業(yè)涂布工序可以達(dá)到2.
以上；日韓企業(yè)正極Cpk值多在3.6以上，中國(guó)僅為1.33。國(guó)外涂布工序的精度誤差能控制1微米內(nèi)，而國(guó)內(nèi)則為8微米。此外，日韓企業(yè)動(dòng)力電池配組率超過(guò)9
%， 而國(guó)內(nèi)目前僅為7
~8
%。以型號(hào)為1865
動(dòng)力電池為例，日韓企業(yè)不用篩選即可保證一致性，而中國(guó)尚無(wú)一家達(dá)到此類(lèi)水平。北方車(chē)輛研究所動(dòng)力電池測(cè)試中心的一名測(cè)試工程師稱(chēng)目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的質(zhì)量遠(yuǎn)未達(dá)到量產(chǎn)的水平。“與日韓的差距并非一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)環(huán)境遠(yuǎn)不樂(lè)觀�！痹撊耸空f(shuō)。

豐田汽車(chē)門(mén)事件為全球供應(yīng)鏈質(zhì)量控制與可靠性問(wèn)題提出了挑戰(zhàn),為應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化與質(zhì)量可靠性問(wèn)題,國(guó)際精益六西格瑪專(zhuān)家協(xié)會(huì)(ILSSP)組織開(kāi)展MBB企業(yè)巡診計(jì)劃并開(kāi)展供應(yīng)鏈第三方改善提升計(jì)劃.我們?cè)诠��?yīng)鏈質(zhì)量控制---過(guò)程能力Cp/Ppk提升和產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)方面提供六西格瑪解決方案,我們開(kāi)展供應(yīng)鏈過(guò)程能力(Cpk)和可靠性設(shè)計(jì)(DFSS)兩個(gè)實(shí)踐工作坊培訓(xùn),歡迎廣大中小企業(yè)派人參加全球供應(yīng)鏈質(zhì)量控制與可靠性培訓(xùn)及峰會(huì)。請(qǐng)參加培訓(xùn)學(xué)員帶企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)OR邀請(qǐng)MBB到企業(yè)進(jìn)行過(guò)程能力改善提升實(shí)施計(jì)劃。

預(yù)備課程

A連續(xù)數(shù)據(jù)MSA

B離散數(shù)據(jù)MSA

C數(shù)據(jù)收集計(jì)劃與抽樣方法

D數(shù)據(jù)正態(tài)性分析

F過(guò)程穩(wěn)定性分析

G新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的過(guò)程控制

1什么是Cp,Cpk?

2什么是Pp,Ppk?

3什么是長(zhǎng)期過(guò)程能力Zlt?

4什么是短期過(guò)程能力Zst?

5如何進(jìn)行連續(xù)數(shù)據(jù)的過(guò)程能力分析？

6如何進(jìn)行離散數(shù)據(jù)的過(guò)程能力分析？

煙草行業(yè)工序西格瑪水平測(cè)評(píng)與項(xiàng)目案例

汽車(chē)行業(yè)工序西格瑪水平測(cè)評(píng)與項(xiàng)目案例

化工行業(yè)工序西格瑪水平測(cè)量與項(xiàng)目案例

電商行業(yè)工序西格瑪水平測(cè)量與項(xiàng)目案例

7過(guò)程變異分析

8過(guò)程能力改善

9統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制

1
多變量統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制

11案例1：供應(yīng)鏈通信產(chǎn)品過(guò)程能力提升項(xiàng)目

12案例2：供應(yīng)鏈汽車(chē)零部件可靠性提升項(xiàng)目

13案例3：供應(yīng)鏈電子元器件過(guò)程能力提升項(xiàng)目

師資力量

備注信息