制造型企業(yè)車間管理能力提升訓(xùn)練

開課地點(diǎn)：	北京
授課時(shí)間：	2天
授課顧問：	陶先生
開課時(shí)間：	2007-4-7
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購買價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2007-02-03 09:50:27

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車 間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部

課程目標(biāo)

為 什 么 要 培 訓(xùn)？ 產(chǎn)品品種越來越多，產(chǎn)品生命周期越來越短的市場(chǎng)環(huán)境下，生產(chǎn)部生產(chǎn)壓力越來越大：客戶要 求交貨期更短，更準(zhǔn)時(shí)，且價(jià)格更低，品質(zhì)更好。制造業(yè)的競(jìng)爭歸根結(jié)底是生產(chǎn)效率、成本控制與 管理能力的競(jìng)爭。卓越、有效的生產(chǎn)管理能力. 車 間是制造型企業(yè)的中心，車 間和制造部門管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨 期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成，伴隨著微利時(shí)代的到來和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車 間管理在企業(yè)中 將扮演愈加重要的角色! 車 間主管既要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，又要有效地管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的 進(jìn)度、質(zhì)量、成本和人員。如何進(jìn)行車 間管理和生產(chǎn)過程控制，如何協(xié)同其他部門共同處理現(xiàn)場(chǎng)的 各種問題。這已成為中國企業(yè)車 間管理人員必須掌握和重視的職業(yè)化技能。是一種從技術(shù)到管理實(shí) 現(xiàn)一體化、系統(tǒng)化的飛躍。 要成為優(yōu)秀的企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須重視車 間管理人員這群不可或缺的人力資源！ 而車 間管理人員常常面臨： l、工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒，如何有效的推進(jìn)車 間管理工作？ 2、主管要改善，老板要降本，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進(jìn)？ 3、品種多，計(jì)劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車 間柔型，有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度？ 4、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率? 5、現(xiàn)場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤 再誤，如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào)，如何激發(fā)下屬的主動(dòng)性和責(zé)任心？內(nèi)容系統(tǒng)完整、注重實(shí)際運(yùn)用、 兩天的精心研修，與您共享車 間管理的奧秘！ 培 訓(xùn) 受 益 l、明確現(xiàn)場(chǎng)干部的角色定位，掌握車間日常事務(wù)管理及人員管理的精髓 2、掌握簡單的質(zhì)量工具改進(jìn)生產(chǎn)品質(zhì)的方法 3、學(xué)習(xí)有效掌握生產(chǎn)進(jìn)度，控制制造成本的方法 4、學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)和挖掘問題，掌握用簡單工具解決各種車 間復(fù)雜問題 5、培養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用TPM的方法提高生產(chǎn)力 培 訓(xùn) 特 色 l、可操作性：聚焦于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作訓(xùn)練與實(shí)踐能力提升 2、系統(tǒng)提高：鎖定車 間管理人員能力點(diǎn)，通過訓(xùn)練，改變管理行為，提升管理技能 3、寓教于練：知名企業(yè)實(shí)際案例分析，您的困惑大家解答，您所參加的不是一堂枯燥的“填鴨”課程

課程內(nèi)容

內(nèi) 容 安 排 一、找準(zhǔn)車間管理人員職責(zé)定位 l、車 間管理人員的職責(zé)與角色認(rèn)知 2、如何建立好的管理的基礎(chǔ) 3、如何成為好的車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員 4、車 間管理工作的重心與要點(diǎn) 二、如何有效的推進(jìn)車 間管理工作 l、車間整體工作的推進(jìn)體系 2、車間管理項(xiàng)目的指標(biāo)化 3、如何將目標(biāo)與指標(biāo)展開為具體的實(shí)施方案 4、如何有效的分解車間管理目標(biāo) 5、如何通過報(bào)告與例會(huì)進(jìn)行管理追蹤 三、如何有效的挖掘車間問題 l、工廠常見問題 2、如何從4M查核各個(gè)環(huán)節(jié)的問題 3、如何尋找“三呆”，消除“三呆” 4、如何建立適宜的標(biāo)準(zhǔn)，作為暴露問題的指針 四、如何運(yùn)用5S和目視管理 l、為什么5S是工廠管理合理化的根本 2、5S的核心與實(shí)質(zhì) 3、精益目視管理 4、TAKT信息板、發(fā)布信息板 5、5S信息板,KANBAN卡片 6、創(chuàng)建和應(yīng)用不同類型的視覺控制工具 7、5S的效用 8、案例研討 五、車間計(jì)劃管理和異�？刂� l、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的追蹤實(shí)施 2、如何控制最佳的生產(chǎn)節(jié)拍，保持有效產(chǎn)出 3、如何減少運(yùn)輸時(shí)間，縮短交期 4、如何提高生產(chǎn)管理系統(tǒng)的柔性 5、運(yùn)用U型生產(chǎn)線布置方式提高生產(chǎn)線的柔性 6、如何降低換線時(shí)間適應(yīng)生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)換 7、如何利用多能工隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)安排 8、如何化解瓶頸環(huán)節(jié)的制約 9、瓶頸管理概念 lO、如何解決瓶頸 ll、生產(chǎn)負(fù)荷平衡 l2、瓶頸管理案例 l3、如何通過快速換型技術(shù)實(shí)現(xiàn)多品種生產(chǎn)轉(zhuǎn)換 l4、快速換型的概念和方案 l5、換型物料車與換型工具車的使用 l6、換型的過程分析 l7、快速換型案例 l8、針對(duì)小批量生產(chǎn)的作業(yè)調(diào)度與監(jiān)控 l9、生產(chǎn)調(diào)度與即時(shí)統(tǒng)計(jì)反饋 2O、針對(duì)多品種小批量的作業(yè)計(jì)劃方法 六、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn) l、如何識(shí)別質(zhì)量問題 2、如何運(yùn)用品管圈活動(dòng)改進(jìn)質(zhì)量管理 3、推移管理與預(yù)防性問題發(fā)現(xiàn) 4、質(zhì)量問題的對(duì)應(yīng)流程與要點(diǎn) 5、質(zhì)量改善活動(dòng)的四階段十步驟 七、現(xiàn)場(chǎng)成本控制企業(yè)生存的根本 l、盈虧平衡點(diǎn)學(xué)習(xí)老板的經(jīng)營觀 2、現(xiàn)場(chǎng)成本管理的主要指標(biāo) 3、降低制造成本的主要途徑 4、減少現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的活動(dòng)方法 5、放大鏡從宏觀到微觀的CD工具 6、標(biāo)準(zhǔn)成本與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的測(cè)定 7、標(biāo)準(zhǔn)成本/標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的差異分析 八、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理TPM l、設(shè)備管理的八大支柱 2、數(shù)字化的綜合效率管理 3、設(shè)備的六大損失 4、改善慢性損失，向零故障挑戰(zhàn)　 5、設(shè)備初期清掃與困難源對(duì)策 6、自主保養(yǎng)的七步驟 九、車間人員管理 l、新型的上下級(jí)關(guān)系 2、自我培養(yǎng)與培養(yǎng)下屬的意識(shí) 3、如何有效的指導(dǎo)與輔導(dǎo)下屬 4、如何塑造持續(xù)學(xué)習(xí)與改善的現(xiàn)場(chǎng)氛圍 5、如何有效的向上級(jí)溝通與匯報(bào) 6、同級(jí)部門之間溝通與反饋的技巧 7、人際技巧與關(guān)系處理 8、激勵(lì)下屬的技巧與方法 十、綜合案例分析 時(shí) 　間：2OO7 年
4　月　
7-　
8　日　 北京　 　　 時(shí) 　間：2OO7 年
4　月　14-　15　日　 深圳　　 時(shí) 　間：2OO7 年
4　月　21-　22　日　 上海　 報(bào)名熱線：
755-25618274/79 聯(lián)系人：譚小姐

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