| 開課地點: | 深圳 | |||||||
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| 授課時間: | 2天 | |||||||
| 授課顧問: | 朱育華 | |||||||
| 開課時間: | 2014-03-28 | |||||||
| 市場報價: | 3580 | |||||||
| 購買價格: | 2864 | |||||||
| 課程排期 |
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| 審核時間: | 我要報名2014-03-01 14:30:18 | |||||||
制造型企業(yè)都盼望構(gòu)建既能快速滿足客戶需求、又能有效控制物流成本的供應(yīng)鏈環(huán)境,從而適應(yīng)當今激烈競爭下的微利時代。
物料資金一般占據(jù)制造型企業(yè)營運資金的55%~80%,物流管理直接影響著工廠的生產(chǎn)、技術(shù)、倉儲、質(zhì)量、財務(wù)運作,直接影響客戶合作滿意程度;同時,物流管理中又要關(guān)注如何協(xié)調(diào)外部客戶、供應(yīng)商、服務(wù)商等合作方,物流管理面臨的壓力越來越巨大:
客戶要求越來越苛刻,給的前置時間越來越短,需求變更、緊急插單頻繁,而交期要求卻越來越嚴;
預(yù)測、計劃、生產(chǎn)、采購、運輸、常常脫節(jié),企業(yè)內(nèi)部反應(yīng)遲緩,缺料 、呆料常有發(fā)生,交期嚴重滯后;
供應(yīng)商常常配合度差,不能如期交貨,品質(zhì)不穩(wěn)、交期延長,又常常揚言要漲價……
第三方物流水平層次不齊,運輸配送老是延誤;
成品、在制品、原材料庫存大量庫存積壓在倉庫中,客戶需求有時仍然不能滿足,大量的現(xiàn)金沉淀在物流環(huán)節(jié)…
供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)與關(guān)聯(lián)部門各自為政,本位主義嚴重,盲目追求自身企業(yè)的所謂利益或部門管理績效卻降低了企業(yè)運營效益
ERP軟件為什么成了我們企業(yè)的一個“財務(wù)軟件”?ERP系統(tǒng)到底要為我們解決什么問題?如果解決?
……
面對以上問題,您需要強化精益供應(yīng)鏈下的工廠物流管理!!!本課程將讓學員:
了解需求鏈到供給鏈的整體管理
掌握現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成要素及其管理方法
以供應(yīng)鏈一體化成本管理為思想主線,對產(chǎn)品市場預(yù)測、銷售計劃、生產(chǎn)計劃、需求計劃、采購計劃與ERP運行中的關(guān)聯(lián)問題進行深度分析
了解庫存管理的關(guān)鍵問題與關(guān)聯(lián)信息技術(shù)對企業(yè)全線庫存管理與控制的關(guān)系,抓住供應(yīng)鏈管理要素之一----信息的目標定向和程序環(huán)節(jié)的協(xié)同運作
掌握從上游企業(yè)供應(yīng)商管理、自身企業(yè)的生產(chǎn)管理、下游銷售管理與客戶需求的市場管理及倉儲、運輸管理
以供應(yīng)鏈系統(tǒng)精益管理方法,從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理目標出發(fā),掌握降低企業(yè)運營成本的有效方法
在提高企業(yè)利潤率的同時加快企業(yè)對市場的響應(yīng)速度, 滿足客戶對產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量要求,最終擴大企業(yè)生存空間、強化企業(yè)競爭優(yōu)勢。
冠卓精品課程,期待您的參與!
SCM經(jīng)理、采購部、物流部,生產(chǎn)部、物料和倉儲、銷售部主管、經(jīng)理,市場部經(jīng)理、財務(wù)部、內(nèi)部運營總監(jiān)等
第一講 現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈管理概述
供應(yīng)鏈管理概述
供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流
應(yīng)對小批量,多品種的客戶需求,我們怎么做?
精益生產(chǎn)與精益供應(yīng)鏈管理思想
精益供應(yīng)鏈管理要實現(xiàn)什么目標?
案例分析 供應(yīng)鏈管理下精益生產(chǎn)過程中核心企業(yè)扮演的角色
供應(yīng)鏈管理的不同階段
企業(yè)實現(xiàn)集成化供應(yīng)鏈管理的步驟
供應(yīng)鏈管理組織的規(guī)劃與運作
制造型企業(yè)供應(yīng)鏈組織的規(guī)劃設(shè)計
----不同供應(yīng)鏈模式下企業(yè)贏利的策略
供應(yīng)鏈管理到底管什么?
供應(yīng)鏈管理經(jīng)理,他的任務(wù)是什么?
供應(yīng)鏈構(gòu)成要素及其管理核心
供應(yīng)鏈及其網(wǎng)絡(luò)配置
物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系
供應(yīng)鏈及物流系統(tǒng)建設(shè)
供應(yīng)鏈環(huán)境下物流五個子系統(tǒng)
供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流
供應(yīng)鏈資源整合
制造型企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流策劃
供應(yīng)鏈協(xié)同運作
案例 ERP應(yīng)用者銷售預(yù)測問題的解決方案
第二講 企業(yè)物流的作業(yè)系統(tǒng)與物流系統(tǒng)
企業(yè)物流概述
物流管理三要素
--企業(yè)物流管理問題咨詢
物流系統(tǒng)(包括子系統(tǒng))的組成:
物流作業(yè)系統(tǒng)
物流作業(yè)系統(tǒng)設(shè)計的原則
物流信息系統(tǒng)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計的原則
信息處理
物流配送中心管理
--制造業(yè)配送系統(tǒng)建立的方法
運輸管理
如何選擇運輸模式
運輸管理對于供應(yīng)鏈庫存成本的影響
提高第三方物流服務(wù)商運輸質(zhì)量的具體措施
第三方物流的價值
如何比較自有物流與第三方物流的成本?
現(xiàn)代物流設(shè)施對供應(yīng)鏈影響有多大?ERP系統(tǒng)有問題?
庫存管理的基礎(chǔ)是什么?
信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)聯(lián)動應(yīng)該具有的條件是什么?
--現(xiàn)代供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)的組成
SAP在倉儲管理中的新模塊帶來了什么?
SCM中CPFR的實施
第三講 采購與供應(yīng)鏈物流管理
企業(yè)物料供應(yīng)
供應(yīng)物流控制
--供應(yīng)商為什么這么不配合?
--交貨延誤是誰的錯?
--采購管理中的TCA與TCO計算應(yīng)用
戰(zhàn)略采購的三塊基石是什么?
創(chuàng)造采購管理的立體商務(wù)模式是誰的選擇?
現(xiàn)代供應(yīng)物流運營
進貨量與庫存量控制技術(shù)
庫存隨時間變化的案例分析
安全庫存的三種設(shè)置狀態(tài)
JIT供貨原理與方法
VMI合理嗎?
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,如何應(yīng)對創(chuàng)新型產(chǎn)品的供應(yīng)要求?
供應(yīng)商戰(zhàn)略關(guān)系管理的價值
基于供應(yīng)鏈管理的采購成本降低
第四講 物流管理與庫存控制
供應(yīng)鏈管理的核心節(jié)點
—倉庫管理的組織結(jié)構(gòu)與職能
車間領(lǐng)料好還是倉庫配送好?
倉庫向車間配送怎么做?
看板量與補貨點
物料入出庫管理的高效途徑
--實現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游節(jié)點銜接精益管理
對待收發(fā)貨的優(yōu)選級方式
如何提高收貨效率
物料儲存規(guī)劃與加快物料的流動
途徑與方法
補貨方式與時機
倉庫管理與物料配送案例分析
倉儲管理績效指標
供應(yīng)鏈核心企業(yè)庫存管理
--零庫存本質(zhì)分析
需求管理的方法
需求管理中信息作用
信息價值
----需求預(yù)測分析的依據(jù)
需求預(yù)測的方法
數(shù)學工具應(yīng)用
需求管理中信息的作用
需求的三種特征可以幫助我們充分利用客戶需求的關(guān)聯(lián)信息
如何應(yīng)對“無理需求”?
庫存分析與控制
何為合理庫存?何為額外庫存?
控制不合理的庫存
實用方法與工具的應(yīng)用
--安全庫存還需要嗎?
什么情況下需要設(shè)置安全庫存?
除了傳統(tǒng)的計算公式外,我們有安全庫存實操計算方法嗎?
如何理解供應(yīng)鏈Positioning of decoupling point
庫存下降/響應(yīng)迅速的最好方法是什么?
供應(yīng)鏈管理下的庫存控制戰(zhàn)略目標
工具,加大我們的話語權(quán)!
--庫存風險與應(yīng)對策略
圍繞核心企業(yè)的VMI還能維持多久?
VMI的做法合理嗎?
第五講 面向供應(yīng)鏈的生產(chǎn)物流管理
重視在制品成本的控制
--中間庫存與配套率對生產(chǎn)成本的影響
準時化生產(chǎn)方式(JIT)與在制品占用量控制
“短板效應(yīng)”帶給生產(chǎn)的成本
精益生產(chǎn)與看板管理
生產(chǎn)計劃中的柔性計劃與均衡生產(chǎn)
供應(yīng)鏈價值流分析時間圖
工序設(shè)計與布置合理化
第六講 供應(yīng)鏈中的銷售物流管理
供應(yīng)鏈的驅(qū)動源
銷售物流的快速響應(yīng)機制
成品物流管理
如何控制渠道庫存滿足客戶服務(wù)水平----需求預(yù)測怎么做才貼近客戶真實需求?
怎樣獲得資金快速周轉(zhuǎn)?
“客戶需求預(yù)測老是不準,銷售預(yù)測誰來做?怎么做?”
“我們?nèi)绾螢槲覀兊目蛻糇鯲MI?”
比VMI更好的做法是什么?
第七講 供應(yīng)鏈與物流成本管理
供應(yīng)鏈成本構(gòu)成管理
供應(yīng)鏈績效表現(xiàn)
物流成本管理
運輸費用不斷上漲?成本的上升?我們?nèi)绾芜x擇物流服務(wù)商?
衡量庫存服務(wù)水平的方式
供應(yīng)鏈管理現(xiàn)實目標是什么?如何實現(xiàn)?
第八講 企業(yè)間戰(zhàn)略合作與戰(zhàn)略聯(lián)盟
企業(yè)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立
是戰(zhàn)略聯(lián)盟還是戰(zhàn)略合作?
--中國企業(yè)、歐美系企業(yè)、日系企業(yè)的策略比較
企業(yè)間戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系集成
高效、敏捷加低成本的供應(yīng)鏈是誰的選擇?
如何進行企業(yè)在供應(yīng)鏈中的定位——供應(yīng)鏈五角分析模型
企業(yè)立體商務(wù)模式?jīng)Q定供應(yīng)鏈效力
供應(yīng)鏈精益管理
供應(yīng)鏈總體成本的降低
圍繞核心企業(yè)供應(yīng)鏈管理
約束理論(Theory of Constraints)在實際工作中的應(yīng)用
--解決供應(yīng)鏈管理中的網(wǎng)絡(luò)瓶頸問題
案例分享 充分利用組織資源,建立與維護高效/穩(wěn)定/安全的供應(yīng)鏈
朱育華
中國培訓網(wǎng)高級講師
教育及資格認證:
采購與供應(yīng)鏈管理高級培訓師、物流與供應(yīng)鏈管理資深專家,國際物流與運輸學會CILT會員。
講師經(jīng)歷與專長:
朱老師曾任多家外資跨國公司從事采購、物流、供應(yīng)鏈管理工作,曾任德國OBI獨資歐倍德(中國)管理系統(tǒng)公司商場技術(shù)采購經(jīng)理,法國靈智集團上海精實公司采購部主任,日資上海松尾鋼結(jié)構(gòu)有限公司資材課副課長,中外合作上海恒德有色金屬公司常務(wù)副總,中外合作上海港龍銅材公司進出口經(jīng)理等職務(wù),具有豐富的制造業(yè)采購、物流、生產(chǎn)與銷售實戰(zhàn)及管理經(jīng)驗;曾赴美國及南加州大學接受商務(wù)學習、日本國接受商務(wù)培訓,深諳商品質(zhì)量控制與商務(wù)談判經(jīng)驗和技巧,以及MRPⅡ及ERP實踐經(jīng)驗,尤其擅長建立現(xiàn)代企業(yè)物流管理系統(tǒng)與采購管理工作流程及供應(yīng)鏈模型,朱老師擅長的課程有:《精益供應(yīng)鏈下的物流管理》、《倉庫管理與庫存控制》《供應(yīng)商開發(fā)、選擇、考核與關(guān)系管理》、《采購成本與采購談判》等。
培訓客戶與培訓風格:
朱老師曾培訓過客戶超過300家,其中有:ABB、百事可樂、諾基亞、一汽集團、東芝、施耐德、飛利浦、三九制藥、西門子、上海航空股份、阿爾卡特、金佰利、愛立信、阿克蘇、博世、德爾福、松下、庫柏、杭州汽發(fā)鑄造、雅馬哈、漢高、安德魯、NEC、尼桑、聯(lián)合汽車電子、VOLVO、中石油、伊頓、拉法基、索愛、飛利浦、艾普爾、好孩子、美的電器、中國移動、中國電信、索尼、愛生雅、上海匯眾、奇瑞汽車、正泰集團、中船集團、上海煙草、上汽集團、上海日立、斯必克(SPX)、海信集團、三星、正大、加多寶集團、上海電氣核電設(shè)備等多家知名企業(yè)。朱老師的授課課程設(shè)置新穎,典型的實戰(zhàn)型培訓講師;培訓過程主要以課程體系為主線,全程案例研習、角色演練、小組討論、工作實務(wù)模擬并同時伴以咨詢式培訓等形式,引導(dǎo)學員參與,并注重豐富的企業(yè)管理和咨詢經(jīng)驗的案例分享。
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