廣汽豐田精益考察研修

開課地點(diǎn)：	廣州
授課時(shí)間：	3天
授課顧問：	宋傳承
開課時(shí)間：	2019-08-21
市場報(bào)價(jià)：	4880
購買價(jià)格：	5380
課程排期	開課城市 開課日期 授課周期
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2019-07-09 11:33:37

　　

課程對象

集團(tuán)（公司）董事長、總經(jīng)理、副總、廠長、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈管理、精益推行、倉儲(chǔ)管理、物流管理、采購管理等。

 

課程大綱

第一天：上午

第一部分：專家授課精益導(dǎo)入

1.精益生產(chǎn)的起源，從豐田生產(chǎn)方式TPS到精益生產(chǎn)LEAN

2.精益的發(fā)展趨勢

3.工業(yè)4.0與精益的關(guān)系，工業(yè)4.0下的精益精益系統(tǒng)構(gòu)建

 

第二部分：精益生產(chǎn)的本質(zhì)

1.為什么不同行業(yè)都可以開展精益——精益的本質(zhì)

2.中國企業(yè)精益難成功的原因，企業(yè)推行精益成功的關(guān)鍵

 

第一天：下午

第三部分：廣汽豐田總裝線參觀考察、廣汽豐田周邊供應(yīng)鏈的布局

1.廣汽豐田總裝線參觀考察

看點(diǎn)：

◆以人為本的工作環(huán)境,三位一體的品質(zhì)體系；

◆Kanban(看板)在銷售→生產(chǎn)→采購整個(gè)流程中的運(yùn)用；

◆完全平準(zhǔn)化混流的拉動(dòng)式高柔性生產(chǎn)線；

◆世界頂尖的目視化管理；

◆先進(jìn)的SPS(單臺供件)物流模式。

 

2.廣汽豐田周邊供應(yīng)鏈的布局

廣汽豐田汲取了豐田公司在供應(yīng)鏈運(yùn)作中世界各工廠 的經(jīng)驗(yàn)，建成物流幾近完美的工廠，2004 年建廠之初，就與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)與合作方聯(lián)動(dòng)進(jìn)行節(jié)能減排，與其共同建構(gòu)綠色產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值最大化供應(yīng)鏈。

 

第四部分：豐田企業(yè)文化 Toyota Way分享

TOYOTA WAY，豐田之道。是豐田全球制造商、分銷商和經(jīng)銷店網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)化、理想化或指導(dǎo)性信號燈。TOYOTA WAY是豐田的基本理念（DNA），并由此形成了豐田獨(dú)特的管理標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式。

 

TOYOTA WAY有兩大支柱:

🔵尊重人性 : 尊重、團(tuán)隊(duì)合作

🔵智慧與改善: 挑戰(zhàn)、改善、現(xiàn)地現(xiàn)物

 

TOYOTA WAY實(shí)施后的效用：

對客戶，通過減少浪費(fèi)降低成本，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的車輛和更具競爭力的價(jià)格。對經(jīng)銷店，通過在日常運(yùn)作中推行改善活動(dòng)，提高生產(chǎn)力和效率；使員工有能力立即識別問題，并采取改善行動(dòng)。

 

第二天：上午

第五部分：精益生產(chǎn)系統(tǒng)

1.精益思想的原點(diǎn)及五大原則

2.成功企業(yè)的經(jīng)營理念——利潤中心制

3.精益生產(chǎn)的核心理念

 

第六部分：企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)推行五大步驟

1.識別價(jià)值Value與浪費(fèi)MUDA

🔹識別價(jià)值與企業(yè)浪費(fèi)，練習(xí)尋找企業(yè)七大浪費(fèi)

🔹繪制價(jià)值流程圖VSM

 

第二天：下午

精益生產(chǎn)核心“一個(gè)流”沙盤演練游戲

2.精益生產(chǎn)“一個(gè)流”及實(shí)現(xiàn)“一個(gè)流”的主要工具

🔹整流化工廠布局

🔹SMED快速換產(chǎn)

🔹標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

🔹平準(zhǔn)化的排產(chǎn)方式

🔹合適的薪酬激勵(lì)機(jī)制

🔹拉動(dòng)式-準(zhǔn)時(shí)化JIT生產(chǎn)與物流

🔹準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的原理

🔹Kanban看板的原理及運(yùn)用規(guī)則

🔹JIT物流的主要方式

🔹到供應(yīng)商的JIT拉動(dòng)

🔹精益供應(yīng)鏈

 

第七部分：成功精益案例分享

 

第八部分：思考討論（回到企業(yè)該如何結(jié)合自身實(shí)際情況開展精益）

 

第三天：全天

學(xué)員企業(yè)現(xiàn)場診斷與改善（老師帶領(lǐng)學(xué)員進(jìn)入工廠，運(yùn)用前兩天所學(xué)精益知識進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用）

講師介紹

宋傳承

☑華南理工大學(xué)工業(yè)工程碩士，中科院在讀博士

☑精益生產(chǎn)促進(jìn)中心       秘書長/資深研究員

☑華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院        特聘講師

☑HLEAN SYSTEM幸福·高效精益系統(tǒng)創(chuàng)始人之一

☑國家注冊高級培訓(xùn)師/國家注冊高級供應(yīng)鏈管理師

☑精益生產(chǎn)資深培訓(xùn)講師、豐田供應(yīng)商TPS主要組織和推進(jìn)責(zé)任人

☑曾任豐田電裝TPS主任，日企華南地區(qū)TPS 學(xué)習(xí)會(huì)推進(jìn)者

☑廣汽集團(tuán)工廠規(guī)劃、精益物流規(guī)劃與布局、精益物流方式和SPS系統(tǒng)導(dǎo)入負(fù)責(zé)人

 

項(xiàng)目業(yè)績：

1、工廠規(guī)劃，研究生產(chǎn)方式及物流模式規(guī)劃，新工廠規(guī)劃，layout設(shè)計(jì)，精益產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)劃；

2、精益物流規(guī)劃、倉庫布局設(shè)計(jì)，結(jié)合生產(chǎn)方式建立面積最優(yōu)化、最高效的布局，物流面積比其他相同產(chǎn)能廠低減50%。

3、SPS物流方式建立導(dǎo)入，建立部分線的SPS物流方式，提搞生產(chǎn)效率15%，線邊面積低減30%，目視化及管理水平提升，AGV無人搬運(yùn)系統(tǒng)導(dǎo)入負(fù)責(zé)人。

4、建立物流流程體系及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)體系，建立高效率、低成本的物流體系，建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，比其他相同產(chǎn)能汽車廠物流成本低30%。

5、JIT物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)先進(jìn)信息化拉動(dòng)式物流配送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效JIT，實(shí)現(xiàn)在庫最低。

6、曾負(fù)責(zé)電裝公司及供應(yīng)商豐田生產(chǎn)方式(TPS)的推行，看板拉動(dòng)式生產(chǎn)方式的構(gòu)建，省人化項(xiàng)目推進(jìn)，工場工數(shù)管理體制建立及推進(jìn)，生產(chǎn)、生管每月需求人員計(jì)劃的監(jiān)控及調(diào)整；L/T短縮活動(dòng)推進(jìn)，倉庫物流布局及改善活動(dòng)推進(jìn)，EF（效率工廠）活動(dòng)五年規(guī)劃與推行。