汽車行業(yè)危機(jī)管理與媒體應(yīng)對

課程類別：	企業(yè)內(nèi)訓(xùn)
授課語言：	中文
授課顧問：	艾學(xué)蛟
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2010-08-18 15:47:49

　　

學(xué)習(xí)對象

課程目標(biāo)

汽車行業(yè)危機(jī)管理與媒體應(yīng)對

課程內(nèi)容

汽車行業(yè)危機(jī)管理與媒體應(yīng)對


一、為什么要學(xué)習(xí)危機(jī)管理？


● 為什么許多國內(nèi)知名企業(yè)和企業(yè)家一夜之間倒下了？


● 危機(jī)定律：1

-1=
的含義


● 什么是危機(jī)？

案例：1、為什么說金融危機(jī)拯救了中國汽車業(yè)？

2、后金融危機(jī)時(shí)代中國汽車業(yè)的危與機(jī)


● 危機(jī)的三大效應(yīng)

案例：1、是什么引爆了美國金融危機(jī)？

2、紐約前市長用什么方法解決了城市治安頑癥？


● 什么是危機(jī)管理？


● 如何運(yùn)用預(yù)測法管理危機(jī)？

案例：1、吉利收購沃爾沃最終誰將是贏家？

2、騰中重工收購捍馬為什么不能成功？



三、管理創(chuàng)新：危機(jī)管理切割理論


案例：1、、美國政府如何用切割法解決通用汽車危機(jī)？

2、豐田汽車“召回門”事件的危機(jī)公關(guān)亮點(diǎn)分析



● 如何構(gòu)建危機(jī)管理的三大系統(tǒng)？


○ 危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)


○ 危機(jī)應(yīng)對系統(tǒng)


○ 危機(jī)善后系統(tǒng)


三、危機(jī)管理策略四字經(jīng)


● 早：未雨綢繆 不要重治輕防

案例：為什么芯片事件會導(dǎo)致諾基亞與愛立信的不同命運(yùn)？

● 快：快速出擊 不要拖延時(shí)間

案例：1、鐵道部長如何在5•12大地震中快速化解人生危機(jī)？

2、法航空難事件法國政府如何快速切割的？

● 誠：真誠坦率 不要說假話

案例：1、哈爾濱政府不敢說真話的代價(jià)

2、三鹿集團(tuán)董事長田文華說錯(cuò)了什么話被雙規(guī)？

 恒：持之以恒 不要三天打魚兩天曬網(wǎng)

案例：如何運(yùn)用危機(jī)管理手冊管理汽車行業(yè)的危機(jī)？


四、危機(jī)管理方法


 積極溝通原則

○ 不要拒絕與政府及媒體的合作

案例：1東風(fēng)汽車公司如何用政府的力量化解一場危機(jī)的？

2、如何應(yīng)對汽車消費(fèi)者的過度維權(quán)？

○ 不要堵要疏

案例：杭州市委是如何快速處理地鐵塌方事故的？

○ 不要逐步把事件真相講出來

案例：危機(jī)營銷策劃：如何拯救歐典地板？

○ 不要幾個(gè)聲音同時(shí)對外

案例：北京新興醫(yī)院在危機(jī)公關(guān)上的失誤

●公眾利益最大化原則

○ 不要推卸責(zé)任

案例：東方航空返航門危機(jī)為什么會加深？

○不要太計(jì)較金錢得失

案例：1、某電力公司如何妥善處理傷人事件的？

2、中國首富為什么被槍斃？

4、鋼鐵大王為何被殺？


五、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)媒體應(yīng)對策略



●媒體的種類及互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)


●媒體容易向哪些企業(yè)發(fā)難？


●如何防范媒體特別是互聯(lián)網(wǎng)媒體暴力？


●如何化解媒體特別是互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的危機(jī)？


○ 如何快速刪帖？


○ 如何優(yōu)化沉帖？


○ 如何通過輿情監(jiān)控建立防火墻？


案例：1、互聯(lián)網(wǎng)如何引爆周久耕高價(jià)煙和韓峰“香艷門”危機(jī)的？


2、北京某教育集團(tuán)如何應(yīng)對競爭對手網(wǎng)上的惡意攻擊？


3、周大福如何化解互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的危機(jī)？


4、戴爾公司怎么被互聯(lián)網(wǎng)博客撞疼了腰？


5、通用汽車副總裁如何巧用互聯(lián)網(wǎng)博客化解危機(jī)？

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