新產(chǎn)品導(dǎo)入-NPI實(shí)務(wù)特訓(xùn)

開(kāi)課地點(diǎn)：	上海
授課時(shí)間：	2天
授課顧問(wèn)：	丁遠(yuǎn)
開(kāi)課時(shí)間：	2013-08-14
市場(chǎng)報(bào)價(jià)：	0
購(gòu)買(mǎi)價(jià)格：	0
審核時(shí)間：	我要報(bào)名2013-05-29 09:01:07

　　

學(xué)習(xí)對(duì)象

公司與新產(chǎn)品項(xiàng)目有關(guān)的部門(mén)及成員,項(xiàng)目(NPI)經(jīng)理,產(chǎn)品經(jīng)理,公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者, 各相關(guān)職能部門(mén)經(jīng)理,質(zhì)量部經(jīng)理,質(zhì)量總監(jiān)NPI經(jīng)理，NPI工程師，產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、QE工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)工程師、工藝工程師、制造工程師和其他直接參與新產(chǎn)品

課程目標(biāo)

課程內(nèi)容

第一部分 NPI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)的行業(yè)背景

1.       NPI的概念由來(lái)

2.       NPI與OEM/ODM業(yè)務(wù)關(guān)系

3.       NPI的產(chǎn)品界定

4.       NPI只涉及新產(chǎn)品嗎?(它的本質(zhì))

5.       電子行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)以及其他行業(yè)的新產(chǎn)品導(dǎo)入差異

6.       NPI過(guò)程的關(guān)鍵概念

7.       NPI過(guò)程中的關(guān)鍵行為

8.       NPI幾大關(guān)鍵元素---團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品策劃，時(shí)間節(jié)點(diǎn),技術(shù)路徑，供應(yīng)策劃，質(zhì)量控制，風(fēng)險(xiǎn)控制

9.       實(shí)際企業(yè)案例

第二部分 團(tuán)隊(duì)建設(shè)，溝通渠道建設(shè)與沖突處理

1.       NPI經(jīng)理的角色

2.       公司如何從組織上來(lái)設(shè)置NPI機(jī)制

3.       跨部門(mén)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)(關(guān)鍵在于整體建設(shè))

4.       NPI經(jīng)理如何處理與部門(mén)經(jīng)理間的關(guān)系

5.       NPI的沖突與災(zāi)難大觀(錯(cuò)誤的認(rèn)知導(dǎo)致的后果)

6.       項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沖突產(chǎn)生的機(jī)理

7.       項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員行為分析

8.       “沖突”與“災(zāi)難”的防止

9.       沖突的解決--授權(quán)機(jī)制\上訴機(jī)制與開(kāi)門(mén)策略

10.    沖突的解決—資源分配技巧

11.    實(shí)際公司案例

第三部分 NPI的產(chǎn)品策劃與計(jì)劃

1.       新產(chǎn)品的內(nèi)外部溝通

2.       新產(chǎn)品溝通的內(nèi)容

3.       客戶(hù)質(zhì)量需求分析

4.       產(chǎn)品系統(tǒng)分析

5.       制造可行性分析

6.       同步工程與公司總體項(xiàng)目路徑規(guī)劃

7.       階段輸入輸出定義

8.       網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和甘特圖的簡(jiǎn)潔應(yīng)用

9.       關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制與責(zé)任規(guī)定

10.    實(shí)際企業(yè)案例及演練

第四部分 NPI的質(zhì)量保證路徑

1.       質(zhì)量人員究竟在新產(chǎn)品項(xiàng)目中扮演什么角色?

2.       質(zhì)量人員在新產(chǎn)品誕生過(guò)程的角色

3.       質(zhì)量人員究竟應(yīng)該怎樣介入整個(gè)NPI周期

4.       質(zhì)量人員手中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

5.       關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)控制與責(zé)任規(guī)定

6.       新產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃

7.       產(chǎn)品與工藝間的承接

8.       質(zhì)量驗(yàn)證與確認(rèn)應(yīng)如何進(jìn)行？

9.       PPAP與FAR的跟進(jìn)

10.    當(dāng)出現(xiàn)前期質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候如何處理？

11.    實(shí)際企業(yè)案例及演練

第五部分 NPI技術(shù)路徑

1.       design rule的明確與橫向溝通

2.       產(chǎn)品特性分析與功能界面分析

3.       功能與特性的傳遞關(guān)系

4.       產(chǎn)品特性分類(lèi)

5.       特性激發(fā)—驅(qū)動(dòng)力與應(yīng)力

6.       功能分解

7.       零部件、原材料與最終產(chǎn)品之間的性能界面分析

8.       產(chǎn)品界面圖與媒介分析

9.       界面沖突與傳遞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別—界面分析法

10.    特性識(shí)別策略

11.    實(shí)際企業(yè)案例及演練

第六部分 產(chǎn)品前期試驗(yàn)(本部分內(nèi)容非�？焖賹�(shí)用)

1.       新產(chǎn)品項(xiàng)目包括的各類(lèi)試驗(yàn)綜述

2.       打破傳統(tǒng)--快速與新型的產(chǎn)品或零部件定型試驗(yàn)思路

3.       性能試驗(yàn)與選型試驗(yàn)策略

4.       物料試驗(yàn)方法—結(jié)合樣本確認(rèn)技術(shù)和產(chǎn)品審核

5.       產(chǎn)品可靠性定義與構(gòu)成

6.       對(duì)零件進(jìn)行前期可靠性風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)的方法

7.       可靠性模型法

8.       在成本和周期受限的條件下,分析可靠性的方法

9.       對(duì)于預(yù)計(jì)到的可靠性風(fēng)險(xiǎn)如何防范

10.    包含實(shí)例內(nèi)容

第七部分 從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到工藝開(kāi)發(fā)和工藝驗(yàn)證

1.       工藝開(kāi)發(fā)和工藝設(shè)置要包括的內(nèi)容

2.       過(guò)程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)

3.        關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過(guò)程

4.       防錯(cuò)、探測(cè)度與過(guò)濾能力

5.       檢驗(yàn)站設(shè)置

6.       轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性

7.       兩級(jí)過(guò)程整備狀態(tài)

8.       工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)

9.       FTQ(FIRST TIME QUALITY)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析

10.    過(guò)程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測(cè)

11.    測(cè)量系統(tǒng)審核與過(guò)濾能力評(píng)估

12.    包含實(shí)例內(nèi)容

第八部分 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析工具

1.       風(fēng)險(xiǎn)控制概述

2.       風(fēng)險(xiǎn)控制循環(huán)

3.       新產(chǎn)品導(dǎo)入風(fēng)險(xiǎn)分析

4.       FMEA的重點(diǎn)與普遍的誤區(qū)

5.       以往風(fēng)險(xiǎn)分析工具的缺陷(FMEA和FMECA的使用限制)

6.       如何正確使用FMEA

7.       失效與缺陷的差別與規(guī)律

8.       零件固有風(fēng)險(xiǎn)分析—層次分析法

9.       質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)傳遞規(guī)律

10.    產(chǎn)品實(shí)際分析

第九部分 NPI原料供應(yīng)策劃

1.       新產(chǎn)品項(xiàng)目物料需求分析

2.       什么是DFSC—產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)系前期規(guī)劃

3.       關(guān)鍵物料與關(guān)鍵供應(yīng)商定義

4.       供應(yīng)能力需求模型

5.       二方供應(yīng)能力驗(yàn)證的開(kāi)展

6.       實(shí)際企業(yè)案例及演練

第十部分 如何縮短項(xiàng)目周期和判定量產(chǎn)放行條件

1.       建立和優(yōu)化項(xiàng)目平臺(tái)

2.       精簡(jiǎn)項(xiàng)目周期所必需的要素

3.       試產(chǎn)報(bào)告要包含的內(nèi)容

4.       試產(chǎn)問(wèn)題的分析與解決

5.       LRR量產(chǎn)放行條件

6.       量產(chǎn)放行時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)控制手段

7.       實(shí)際企業(yè)案例

8.       課程總結(jié)

 

師資力量

丁遠(yuǎn) 中國(guó)培訓(xùn)網(wǎng)高級(jí)講師 優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控資深專(zhuān)家，深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專(zhuān)家。 1、16 年汽車(chē)/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專(zhuān)利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，在零缺陷質(zhì)量控制技術(shù)和可靠性工程方面有自己獨(dú)到的研究成果，且來(lái)源于實(shí)際企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 2、從業(yè)領(lǐng)域包括汽車(chē)制造，火車(chē)制造，石油設(shè)備及自動(dòng)控制，汽車(chē)零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費(fèi)電子等，在跨國(guó)公司的產(chǎn)品項(xiàng)目、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國(guó)和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果。 3、在不同企業(yè)中所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品項(xiàng)目均處于較為特殊的供應(yīng)鏈地位，因此在與汽車(chē)，電子行業(yè)的大客戶(hù)合作方面具有深厚的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。 4、7年咨詢(xún)培訓(xùn)經(jīng)歷，在全國(guó)各地為上百家知名企業(yè)培訓(xùn)并咨詢(xún)關(guān)于采購(gòu)/供應(yīng)關(guān)系的改進(jìn)，培養(yǎng)供應(yīng)商管理團(tuán)隊(duì)。其中包括幫助跨國(guó)公司在中國(guó)尋找、認(rèn)證OEM/ODM供應(yīng)商，并在后續(xù)交付過(guò)程中提供質(zhì)量及持續(xù)性保證。 5、在面向供應(yīng)鏈管理的咨詢(xún)活動(dòng)中，獨(dú)家研究開(kāi)發(fā)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)，綜合供應(yīng)能力模式，為眾多客戶(hù)所采用，包括知名B2B電子采購(gòu)網(wǎng)站的核心項(xiàng)目。 6、在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析，缺陷分析，DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究，開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場(chǎng)，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。

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