| 開課地點: | 深圳 | |||||||||||||||||||
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| 授課時間: | 2天 | |||||||||||||||||||
| 授課顧問: | 陳志華 | |||||||||||||||||||
| 開課時間: | 2014-08-09 | |||||||||||||||||||
| 市場報價: | 4800 | |||||||||||||||||||
| 購買價格: | 3840 | |||||||||||||||||||
| 課程排期 |
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| 審核時間: | 我要報名2014-08-11 11:02:00 | |||||||||||||||||||
企業(yè)廠長、制造業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部。
《全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練》課程在全國推廣五年以來,深受國內(nèi)外企業(yè)的菁萊。在全國成功舉辦公開課近百場次,并被很多企業(yè)引進為內(nèi)訓(xùn)課程,尤其是中字頭企業(yè)和裝備制造業(yè)。在舉辦過程中,學(xué)員對該課程和講師的評價可綜合為六個字“實在”、“實用”、“實戰(zhàn)”。四年的發(fā)展、四年的發(fā)現(xiàn)、四年的變化,使該課程的開發(fā)者――陳志華老師有了更多的感悟與提升。為了進一步加強該課程的實用性、系統(tǒng)性和科學(xué)性,陳志華老師對課程作了更一步的完善,F(xiàn)在您看到的是2013版《全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練》課程大綱。
2014版《全能型車間主任實戰(zhàn)技能訓(xùn)練》以科學(xué)管理為綱、以系統(tǒng)化為領(lǐng)、以鮮活的現(xiàn)狀為例,助力廣大學(xué)員改變用“習(xí)慣性思維”做管理,憑“過往經(jīng)驗”辦事情的風(fēng)格。學(xué)習(xí)和掌握科學(xué)的理念、系統(tǒng)、方法、工具,并靈活地運用到實際工作中去。從此改變車間工作忙而亂,類似問題天天有,不同問題相同對策的格局。
第一講、基層領(lǐng)導(dǎo)角色認(rèn)知與管理認(rèn)知
問題討論
為什么我們總是很忙?
為什么忙的時候只知道加班、加人、加設(shè)備?
我們憑什做管理?(理念、系統(tǒng)、方法、工具?)
傳統(tǒng)管理與科學(xué)管理究竟有何區(qū)別?
領(lǐng)導(dǎo)的自我認(rèn)知與任務(wù)
車間主任與班長到底是不是真正的領(lǐng)導(dǎo)?
領(lǐng)導(dǎo)到底是人手還是人才?
領(lǐng)導(dǎo)的三大主要標(biāo)志是什么?
領(lǐng)導(dǎo)的必備的兩大基本條件是什么?
領(lǐng)導(dǎo)的三件事與兩大任務(wù)?
管理的三種認(rèn)識
過程與手段(管理為何與時間息息相關(guān)?)
技術(shù)與藝術(shù)(如何讓部下對你的管理感興趣?)
行為與借力(上下級與相鄰部門如何借力?)
經(jīng)典分享(減少超負(fù)荷加班的八大要點)
班(組)長工作力不從心的原因分析
時間有效利用率低下的八大原因分析
第二講、工作職責(zé)神圣化與班組管理
車間主任的四種身份角色
對待企業(yè)與報酬的兩種心態(tài)
對待下屬與下屬的三種心態(tài)
實戰(zhàn)訓(xùn)練:如何管理好你的班長?
班長有哪四種不稱職表現(xiàn)?
班長為什么總是忙而亂?
班長最喜歡的工作方式是什么?
工作技巧:班長協(xié)調(diào)的劣勢與最佳范圍
現(xiàn)場管理中的“定員定崗”有何特別要求?
為什么游離狀態(tài)的作業(yè)沒有工作效率?
經(jīng)典分享
現(xiàn)場管理“三不堅守原則”決定產(chǎn)能釋放
第三講、錢,在哪里?怎么來!——權(quán)威觀點的價值
管理者管理效率——被勿視的西瓜
管理者管理思路——一個中心兩個基本點
管理者管理方法——重經(jīng)驗憑習(xí)慣
沒有結(jié)局的結(jié)局——布局決定結(jié)局
員工的生產(chǎn)效率——只有強化沒有改善
新產(chǎn)品的研發(fā) ——沒有可批量制造性
搶:搶時間永遠(yuǎn)都不犯法
。菏〕龅腻X都是凈利益
盯:盯出的效率成本最低
挖:挖出的效益最有價值
第四講、質(zhì)量與效率的分析與長效控制手法
生產(chǎn)效率與生產(chǎn)能力識別
生產(chǎn)方式與生產(chǎn)原理識別
什么是流線化與流程化?
(亂流、倒流、繞流的形成分析與對策)
什么是標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理?
什么是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?
什么是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化?
經(jīng)濟動作的三不原則?
經(jīng)典分享
車產(chǎn)物流管理的“三不政策”
平衡效率與平衡損失率的計算與意義
生產(chǎn)線不平衡管的十大原因分析
第五講、后員工管理與工作教導(dǎo)的四階段法
---員工為什么會犯錯?
---員工為什么會流失?
---怎樣才能管理好你的員工?
上司最不妥當(dāng)?shù)?ldquo;八大肢體語言”
上司最不妥當(dāng)?shù)?ldquo;十大口頭語言”
上司尊重員工人格的“十大要點”
面對員工要脅的“五大對策”
--工作教導(dǎo)“四階段法”的應(yīng)用
經(jīng)典分享
人的第一資產(chǎn)是什么以及對管理的啟發(fā)?
第六講:?把握N種管理理念/體系構(gòu)筑的精髓
觀念:ISO9000的效用是提升企業(yè)的體質(zhì)
問題:為什么只求證書不求正本?
(一)感悟部份
1、對于工作中出現(xiàn)的問題,我們通常更多地歸根于“溝通不行”、“協(xié)調(diào)不當(dāng)”、
“執(zhí)行能力差”等問題。從表面上看確實是這些問題。只要仔細(xì)想想,也許你會悟
出一些疑問:難道人與人之間就那么難以溝通嗎?部門之間難道就那么難以協(xié)調(diào)嗎?
屬下難道就不想把工作盡快完成嗎?對此問題你有何感想?
2、如果說管理是一門藝術(shù),而藝術(shù)最精華的就是創(chuàng)意。作為一名中基層領(lǐng)導(dǎo)者,面
對新生代或者另類的員工群體,在過往的管理過程中所做的一切到底是你或你的上
司感興趣,還是先讓員工感興趣呢?管理的創(chuàng)意你有了嗎?員工對你的管理感興趣
了嗎?你打算做何努力?
3、通過該課程我們已經(jīng)知道了人的第一資產(chǎn)是人格尊嚴(yán)。理解起來其實很容易,
可是做起來真的很難。在今后的工作中你打算怎樣去保護好員工的人格尊嚴(yán)。
(二)實踐部份
1、盡管中國企業(yè)的一線員工其實已經(jīng)很優(yōu)秀了,但在工廠或車間只要出現(xiàn)質(zhì)量問題
或者是交期問題,員工還是罪責(zé)難逃。本課程完后你回到公司抽四個小時的時間站到
一個視覺良好的地方觀察一下你的員工作業(yè)的狀態(tài),就會明白為什么質(zhì)量不穩(wěn)定,為
什么看上去熱火朝天卻總是交不出貨。請你觀察后找出原因并劃清罪責(zé)。
2、本課程完成后請你回到公司用一張A3的紙把你的車間平面圖劃下來。再用半天的
時間觀察車間的實際人流、物流、信息流現(xiàn)狀,并把每一次流動路線在A3紙上進行連
接。請你再看看那張平面圖是什么狀況,并由此推斷你到底出了什么問題。
3、目前中國工廠每天幾乎只在為一個問題忙碌,那就是趕貨!到底是訂單量太大沒法
承受,還是的確生產(chǎn)能力有限,或者是生產(chǎn)效率太低呢?這個問題恐怕所有人都能答得
上來,更恐怕沒有幾個人答的是對的。如果所有人都答對了,那為什么還是天天這樣?
對此你有何感想?
陳志華
中國培訓(xùn)網(wǎng)高級講師
工商管理碩士,國內(nèi)制造管理專家?guī)?/p>
【工作經(jīng)歷】
曾在全球最大的線圈制造商勝美達(SUMIDA)、日本卡西歐電子(CASIO)任職達13年,歷任生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管,生產(chǎn)經(jīng)理、制造總經(jīng)理等;曾師從小川一也(日本能率協(xié)會管理中心專家, 日本W(wǎng)F&IE研究第一人,日本制造業(yè)研究的國寶級人物)專門研習(xí)標(biāo)準(zhǔn)工時與動作研究曾先后多次被派往日本和新加坡進修及培訓(xùn)(豐田JIT生產(chǎn)方式,對NPS有系統(tǒng)及深入研究和實踐), 陳老師尤其擅長現(xiàn)場一體化管理(計劃,成本,納期,質(zhì)量,技術(shù),人員)
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